Kas yra automobilio VIN kodas?

VIN numeris arba angl. vehicle identification number yra unikalus septyniolikos raidžių ir skaičių derinys, nurodantis tam tikrą konkretų automobilį. Numerį automobiliui suteikia gamintojas, užkoduodamas  jame įvairią informaciją: markę, modelį, modelio metus, variklio tipą bei kitus svarbius dalykus.

VIN numerį rasite ant visų transporto priemonių kėbulo. Jį turi keleiviniai ir komerciniai automobiliai, sunkvežimiai, autobusai, motociklai bei mopedai.

Kam reikalingas VIN kodas?

Unikalus numeris leidžia spręsti įvairias problemas, susijusias su nesąžininga automobilių eksloatacija bei prekybos rinka. Šis numeris leidžia sekti bet kurio automobilio pirkimų/pardavimų istoriją, atliktos techninės priežiūros įskaitas, techninių problemų ir atliktų taisymų suvestines ar net tokius faktus kaip avarijos ar vagystės. Visa ši išsami informacija gali smarkiai įtakoti žmogaus sprendimus pirkti ar ne tam tikrą naudotą automobilį.

Toliau dar įdomiau… “Kas yra automobilio VIN kodas?”

Ar reikia kviesti policiją atsitikus avarijai?

Teisinių ir institucinių formalumų demokratizavimas ir jų supaprastinimas yra visuomet sveikintinas dalykas. Smagu, kad Lietuva taip pat žengia šiuo keliu ir jau kurį laiką transporto savininkai įvykus eismo įvykiui gali – abiems pusėms sutariant – nesikreipti į policiją, o viską išspręsti užpildydami specialius dokumentus – eismo įvykio deklaracijas.

Tačiau ne visuomet išspręsite situaciją be kelių policijos pagalbos ir priešingai yra daugiau išlygų, kuomet policija – nereikalinga. Pasitikrinkite, ar žinojote, kaip elgtis nutikus skirtingiems įvykiams.

Toliau dar įdomiau… “Ar reikia kviesti policiją atsitikus avarijai?”

Galinio posūkio signalo lempos taisymas

Niekada nerekomenduoju pačiam lįsti prie tų dalykų, kurių visiškai neišmanai, kurių perpratimui reikia papildomo laiko, pastangų ir žinių, o jūsų pragyenimo šaltinis yra visiškai nesusijęs su mechanika ar elektronika.

Tokiu atveju, sugedus automobiliui važiuojate tiesiai į automobilių servisą ir ieškote pagalbos. Visgi net ir tokiame sudėtingame įtaise kaip transporto priemonė gali nutikti sutrikimai, kuriuos nesunkiai pakoreguosite patys, net ir neturėdami specialių žinių. Tuo pačių sutaupysite daug brangaus laiko, nes kiekviena kelionė į autoservisą reiškia mažiausiai vieną dieną, praleistą be nuosavos mašinos.

Toliau dar įdomiau… “Galinio posūkio signalo lempos taisymas”

Savitarnos automobilių plovyklos ir jų giedančios gulbės prasmė

Domina straipsnio atsiradimo priežastys? Jos labai paprastos: atsakymo ir pateisinimo savitarnos automobilių plovykloms paieškos. Kas jas sugalvojo ir kokia jų prasmė?

Kažkaip pavargo akys stebėti tuos taupiuosius ir mokančius gyventi žmones, besinaudojančius savitarnos plovyklomis. Atmetant kiaulėms taupyklėms būdinga įgūdį nuolatos mokyti kitus, kaip reikėtų skaičiuoti asmeninius finansus ir neišlaidauti, man jų požiūris į egzistenciją ima atrodyti, kaip žaidimas su savo grožybėmis priešais narcizų lauką atsipindintį veidrodį.

Toliau dar įdomiau… “Savitarnos automobilių plovyklos ir jų giedančios gulbės prasmė”

Ką daryti, kad nerasotų automobilio langai iš vidaus?

Automobilio langai iš vidaus gali rasoti dėl keleto priežasčių. Taigi, tolimesni jūsų veiksmai, kad viso to būtų išvengta ateityje, priklausys nuo jūsų transporto priemonės analizės ir faktorių, kuriuos aptarsime šiame straipsnyje.

Žiemą rasos lašai labai greitai ledu, kurio gramdymas iš vidinės pusės tampa dar didesniu ir nemaloniu iššūkiu, kurio pasikartojimas kiekvieną rytą gali ne tik gadinti nuotaiką bet ir kelti bereikalingą stresą prieš ilgą ir sunkią darbo dieną. Taigi, aptarkime dažniausiai pasitaikančios automobilių langų rasojimo iš vidinės pusės priežastis.

Toliau dar įdomiau… “Ką daryti, kad nerasotų automobilio langai iš vidaus?”

Užvedimo laidai arba krokodilai. Jų storis ir gnybtai

Kokius automobilio užvedimo laidus pirkti? Jeigu klausiate savęs šio klausimo ir ieškote atsakymo internete, tikriausiai esate susidūrę su nekokybiškai ar prastai savo funkciją atliekančiai taip vadinamais krokodilais.

Man, beje, taip pat teko praėjusią žiemą savo kailiu patirti savo turimų užvedimo laidų funkcionalumą. Keletą kartų kažkaip sėkmingai padėjęs užsivesti šalčių apogėjaus išbandymus patyrusius kaimynų automobilius, visiškai priešingą rezultatą patyriau, kuomet pagalbos reikėjo man pačiam. Niekas nepadėjo. Atrodė, kad bandymai užkurti prijungtais laidais dar labiau sodino ir taip jau negyvą akumuliatorių. Starteris net nepajudėdavo. Bandėme krauti ir 5 min. ir 10 min., keletą kartų net ilgiau, bet eilinis bandymas užvesti automobilį, blokšdavo visas viltis ant įšalusios galinės sėdynės. Kad reikės naujo akumuliatoriaus žinojau jau kurį laiką. Šis tarnavo 5 metus ir tarnavo puikiai, todėl paprašiau pažįstamo, kad pavežtų iki automobilių detalių parduotuvės, nes kitų variantų užsivesti nebeįsivaizdavau.

Toliau dar įdomiau… “Užvedimo laidai arba krokodilai. Jų storis ir gnybtai”

Kodėl nusėdo akumuliatorius?

Kiekviena šalis turi tam tikrą savitą specifiką susijusią su kelių transporto naudojimu ir šio naudojimo niuansais. Lietuva yra nedidelė. Skersai ir išilgai ją galima pravažiuoti įveikus vos 300 km.

Miestai nedideli, automobilių spūsčių išskyrus Vilnių beveik nebūna. Keliai sąlyginai gerai, nesunkiai ir greitai galima pasiekti bet kurią šalies vietą. Neretai susidaro situacija, kad į darbo vietą tenka važiuoti vos keletą minučių. Būtent per tokį atstumą nuo namų yra nutolusi mano darbo vieta. Laiko taupymo atžvilgiu tai be galo patogus ir praktiškas dalykas. Ir kuo čia dėtas temos pavadinimas apie akumuliatorių?

Toliau dar įdomiau… “Kodėl nusėdo akumuliatorius?”

Cirko programa privalomosios techninės apžiūros centre Kaune

Keletas pagiriamųjų ir sunkiai sulaikomų užmarštyje, todėl gulančių į šiuos baltus interneto puslapius, žodžių, skirtų Kauno Aleksoto techninės apžiūros stočiai, esančiai Veiverių g. 61a.

Būtų gerai gauti visas įmanomas gyvenimo pamokas per vieną dieną. Žinoma, tai neįmanoma, nes tai per trumpas laikas. Būtų geriau pasiimti keletą mėnesių atostogų ir užsisakyti intensyvų visų įmanomų gyvenimiškų situacijų kursą. Bet ir vėlgi gyvenimas pagrūmos pirštu. Jis tuo ir yra ypatingas ir savitas, kad savo pamokas paskirsto nuosekliai ir tolygiai, todėl kai tik įgyji šiek tiek pasitikėjimo savimi ir manaisi, kad jau šį bei tą žinai apie žmones, jų emancipaciją ir socialinius įgūdžius, jis vėl kerta į jautriausią vietą ir leidžia sudalyvauti naujoje istorijoje, kurios pamoka – niekuomet nemanykite, kad pamatėte kvailumo ir pasityčiojimo ribas. Kitą kartą gausite naują ir įmantresnę dozę.

Toliau dar įdomiau… “Cirko programa privalomosios techninės apžiūros centre Kaune”

Seno automobilio restauravimas

Turite garaže užkoncervuotą tėvams ar seneliams kadaise priklausiusį automobilį? Norėtumėte jį restauruoti ir atgaivinti tik nuotraukuose išlikusius šeimos prisiminimus?

Idėja nuostabi ir, mano manymu, visuomet bus vertinga, nepaisant to ar norėsite iš atnaujinto automobilio turėti papildomą pajamų šaltinį jį nuomodami ar važinėsite savo malonumui saulėtomis vasaro dienomis.

Įdomesnis dalykas slypi tame, kad Lietuvoje jums gero restauratoriaus paslaugų reikės laukti mažiausiai metus laiko. Kol nesusiduri su panašiais poreikiais, net neįsivaizduoji, kad yra tam tikros veiklos rūšys besimėgaujančios klientų paklausa ir nestokojančia darbo pasiūlymų. Iš tiesų verta suklusti tiems, kurie turi auksines rankas ir svarsto apie pelningą bei perspektyvų verslą.

Toliau dar įdomiau… “Seno automobilio restauravimas”

Neveikia xenon žibintų apiplovimo sistema techninės apžiūros metu

Greitai bus 10 metų, kaip vairuoju Renault Laguna II. Penktą kartą šį automobilį vairuoju į techninės apžiūros centrą. Šį kartą tai darau Kaune, Aleksote. Tačiau pirmą kartą užkliūva dalykas, kuris anksčiau dėl neaiškių priežasčių buvo visada užskaitytas.

Pasitikiu darbuotojais ir nesiginčiju. Vertinęs mano automobilio būklę specialistas praneša, kad xenon tipo žibintams reikalinga veikianti apiplovimo sistema. Jeigu jos nėra, ar ji neveikianti automobiliui negali būti išduotas techniškai tvarkingos transporto priemonės pažymėjimas.

Darau sau individualias išvadas. Kadangi žibintai ne vieną kartą jau buvo perdegę ir keisti naujais, galbūt ne visuomet man įdėdavo xenon‘us arba parduodavo paprastas lempas už xenon‘ų kainą. Kai maždaug prieš du metus po Auto Aves serviso paslaugų Europos prospekte, Kaune (keičiau tik priekinių žibintų lempas), kitame servise ruošiau automobilį techninei apžiūrai – sužinojau malonią staigmeną: mano automobiliui buvo parinktos visiškai netinkamo modelio lempos.

Toliau dar įdomiau… “Neveikia xenon žibintų apiplovimo sistema techninės apžiūros metu”