Kiek ilgai tarnauja automobilio sankaba?

Automobiliuose su mechaninėmis greičio dėžėmės sankaba atlieka labai svarbų vaidmenį perjunginėdama bėgius ir priversdama automobilį startuoti iš vietos. Galite pabandyti suskaičiuoti, kiek kartų reikės nuspausti sankabos pedalą vykstant į vos už kelių kilometrų esančią parduotuvę nusipirkti karštą vasaros dieną keletui porcijų ledų.

Atsakyti į klausimą apie sankabos tarnavimo trukmę yra gana sudėtinga. Pirmiausia ji priklauso nuo gamintojo technologinių sprendimų, panaudotų gamyboje medžiagų bei sankabos mechanizmo konstrukcijos. Tačiau antrasis, ne mažiau svarbus sankabos susidėvėjimo faktorius – vairotojo išprusimas ir jo vairavimo stilius. Bet kuriuo atveju galima pasakyti, kad sankaba daugumoje atvejų nustos veikti greičiau nei jūsų automobilis taps nebeeksloatuojamas.

Continue reading “Kiek ilgai tarnauja automobilio sankaba?”

Ar saugu vairuoti, kuomet padangą pradūrė vinis?

Padanga yra specifinė ir labai svarbi automobilio dalis, leidžianti jam riedėti gatvėmis, užtikrinanti ir palengvinanti jo valdymą, atsakinga už sukibimą su kelio danga bei absorbuojanti įvairius jos nelygumus. Padangų gamyboje naudojama natūrali guma, sintetinė guma, įvairių tipų medžiagos bei metalo vielos.

Atsitiktinai ant kelio pakliuvę vinys, varžtai ar kiti daiktai yra pagrindinis padangų priešas, blogiausiu atveju galintis pradurti gumos sluoksnį, pro kurį ilgainiui ims tekėti oras. Jeigu pastebėjote, kad jūsų automobilio padangą pradūrė vinis, būtų pats laikas nedelsiant vykti pas profesionalus, kad šie tinkamai įvertintų pažeidimą ir jį pašalintų. Neilgą atstumą vairuoti gali būti palyginus saugu, kad galėtumėte sėkmingai pasiekti serviso specialistus.

Ką reikia žinoti, jeigu padangą pradūrė vinis?

Continue reading “Ar saugu vairuoti, kuomet padangą pradūrė vinis?”

Ar galima ir kiek galima važiuoti su tuščia padanga?

Bet koks automobilio gedimas yra nemalonus, tačiau dvigubai nemaloniau, kai su juo susiduriame važiuodami toli nuo namų, keliaudami pas kitame šalies gale gyvenančius giminaičius ar darbo reikalais riedėdami kokios nors valstybės autostrada.

Bet kokio indikatoriaus aktyvacija automobilio prietaisų skydelyje daugelį vairuotojų varo iš proto. Vienas iš nemaloniausių simbolių – pranešimas apie sumažėjusį oro slėgį padangose. Pradžioje gaunamas perspėjimas apie nežymų pokytį, neatitinkantį nustatytų tam tikram modeliui reikalavimų. Vėliau oro slėgis tiesiog akyse ima mažėti, kol galbūt – ačiū Dievui! – ties kažkuria padala stabilizuojasi. Taip gali nutikti, kuomet padangą praduria vinis: mažėjant oro slėgiui ir padangai minkštėjant, vinis gali toliau pasislinkti į padangos vidų iki pat savo galvutės, kol galiausiai ji užkiša pradurtą skylę ir sulaiko likusį orą.

Blogesnis scenarijus bus, kuomet padangoje visiškai neliks oro ir ji taps tuščia. Vairuotojas pajus pasikeitusias automobilio traukos savybes ir papildomas pastangas siekiant jį išlaikyti stabilų kelyje. Širdis, žinoma, ima plakti greičiau ir akys automatiškai ima dairytis laisvos šalikelės. Ką daryti, jei automagistralė nėra patogi sustoti, o kelio ženklas praneša, jog artimiausia saugaus poilsio zona yra už 20 km? Kaip elgtis tokiu atveju? Ar bandyti toliau važiuoti ir rizikuoti pažeisti padangą, o galbūt ir kitas automobilio dalis, ar nedelsiant parkuotis šalikelėje ir kviestis pagalbą?

Continue reading “Ar galima ir kiek galima važiuoti su tuščia padanga?”

Kada reikia keisti stabdžių kaladėles?

Vienas iš svarbiausių saugaus automobilio komponentų – atliekančios savo funkciją stabdžių kaladėlės. Norint, kad stabdymo procesas vyktų sklandžiai ir patikimai, stabdžių kaladėles patariama keisti pravažiavus 50.000 – 60.000 km.

Kokie ženklai išduoda, kad atėjo laikas keisti stabdžių kaladėles?

Pagrindinius susidėvėjusių stabdžių kaladėlių požymius gali pastebėti kiekvienas vairuotojas. Tam nereikia specialių įrankių ar automobilio sandaros bei mechanikos žinių. Štai ženklai, į kuriuos turėtumėte atkreipti dėmesį:

  1. bandant stabdyti automobilį pasigirsta cypiantis ar kitoks dalių trynimąsi viena į kitą išduodantis garsas;
  2. stabdžio pedalą reikia daugiau nuspausti nei anksčiau;
  3. stabdant automobilį atsirado vibracija;
  4. ant ratų pastebimos nuo stabdžių atsiradusios dulkės.

Continue reading “Kada reikia keisti stabdžių kaladėles?”

Kiek reikia pripūsti oro į automobilio padangas?

Netinkamas oro slėgis automobilio padangose gali įtakoti daug įvairių neigiamų šalutinių efektų: gali padidėti sunaudojamo kuro kiekis, atsirasti pakitimai pakaboje ir nepastovumas pakaboje, kaisti ir greičiau dėvėtis padangos.

Todėl labai svarbu bent kartą į mėnesį patikrinti oro slėgio duomenis jūsų automobilio ratuose. Tačiau kaip sužinoti, kiek konkrečiai reikia oro pripūsti būtent į jūsų transporto priemonės padangas?

Yra du pagrindiniai būdai išsiaiškinti jūsų automobilio modelio gamintojo reikalavimus padangų oro slėgiui, atmetus galimybę – jeigu automobilis naujas – pasiskaityti ir išsiaiškinti šią informaciją vartotojo vadove bei naršymą internete, kuriame duomenų patikimumas ne visuomet yra garantuotas.

Continue reading “Kiek reikia pripūsti oro į automobilio padangas?”

Kas yra stabdžių suportas?

Problemos su stabdžių suportu? Dažnas vairuotojas išgirsta šią diagnozę atvykęs taisyti savo automobilio. Retas mechanikas jums galės paaiškinti, kokia šios stabdžių sistemos dalies funkcija, kodėl ji taip vadinasi ir kodėl jos taisymas yra ne pigus dalykas. Didelis šansas, kad ir vėl išvyksite iš autoserviso sutrikę ir pasimetę.

Ir vien dėl to, kad nežinote elementaraus žodžio, kuris atlieka labai aiškią ir konkrečią užduotį. Viso to ir neturite žinoti, jeigu neesate mechanikai, tačiau normalus žmogiškas smalsumas verčia ieškoti atsakymo. Būtent mes esame tam, kad jums visa tai paaiškintume.

Taigi, kas yra stabdžių suportas?

Continue reading “Kas yra stabdžių suportas?”

Kodėl neveikia rankinis stabdis?

Tarp visos automobilio stabdžių sistemos gedimų – rankinio stabdžio problemos yra vienos dažniausiai pasitaikančių. Jos neretai aptinkamos techninės apžiūros metu ir tampa pagrindine priežastimi dėl ko automobilis nepraeina reikalavimų ir turi grįžti pakartotinei apžiūrai.

Kodėl gali neveikti rankinis stabdis ir kokios priežastys lemia jo gedimus?  Atsakymų gali būti daug ir įvairių, todėl tai tik įrodo, kodėl autoservisų meistrai nuolat susiduria su problemomis šalindami stabdžių gedimus ir jiems nepavyksta išspręsti problemų iš pirmo karto. Stabdžių sistemos problemų sprendimas reikalauja aukštos specialistų kvalifikacijos ir patirties.

Continue reading “Kodėl neveikia rankinis stabdis?”

Padangų montavimas Kaune. Kai meistras išmintingai patyli

Trumpas situacijos pristatymas: keičiame padangas iš žieminių į vasarines ir nesikišame Kaune, Veiverių g. 51E, Laumučio Židonio firmoje, bet stebime viską per saugų atstumą. Tiek, kad mane mato ir girdi darbą atliekantys meistrų duetas, tiek kad aš taip pat juos puikiai matau ir girdžiu.

Lyg ir nėra ką aptarinėti – tokia techniškai paprasta ir nesudėtinga paslauga, kurios prireikia du kartus per metus. Nekalbinu meistrų, nes nenoriu gaišti nei jų nei savo laiko.

Bet tai situacija iš tų, kuriose – žinot, kaip būna – kai kažkas vyksta prieš tavo akis be jokių tavo paties pastangų. Gal kažkada numatei tokį dalyką, gal kažkada svajojai, gal troškai, o gal bijojai, kad taip neatsitiktų. Žodžiu, bet kuriuo atveju, kažkoks deja vu, kuriame tu tik dalyvauji. Ir nesupranti, ar tame spektaklyje esi pageidaujamas ar ne.

Continue reading “Padangų montavimas Kaune. Kai meistras išmintingai patyli”

Bildesys važiuojant. Nemalonūs garsai pakaboje

Skolinuosi šį rytą uošvio automobilį – žmona vyksta visiškai priešinga kryptimi, o man taip pat neatidėliotini reikalai. Ir kaip visuomet būna su svetimu automobiliu – jis pasidalija malonia staigmena nuvažiavus vos keletą kilometrų.

Sustoju su Opel Zafira (1.8 L, 2001 m.) prie sankryžos, sulaukiu žalio šviesoforo signalo ir vėl pajudu. Bet vos tik automobilis ima riedėti pasigirsta nemalonus bildesys kažkur apačioje, važiuoklėje, mašinos gale. Iš karto sustoju, nes maža kas – apsidairau pasilenkęs – galbūt kažkas atsikabinę, tarkime, duslintuvas ir jis kelia pavojų ne tik man bet ir kitiems eismo dalyviams.

Continue reading “Bildesys važiuojant. Nemalonūs garsai pakaboje”

Kaip apsisaugoti nuo automobilio ratų vagystės? Slapti ratų varžtai – slapukai.

Štai toks vaizdas šį rytą pasitinka atėjus į automobilių parkavimo vietą greta miesto daugiabučių. Mašina kaimyno, tačiau jausmas, tiesą sakant, tarsi vagystė būtų įvykus mano asmeniniam turtui. Juk gyvename kaiminystėje, statome nakčiai automobilius toje pačioje aikštelėje. Todėl supranti, kad dalyvauji loterijoje ir bet kurią dieną pasirinkta gali būti tavo transporto priemonė. 

Iš karto pradedi mąstyti, kaip būtų galima išvengti panašaus tipo vagysčių.    Specialios KASKO draudimo rūšys (deja, dažnai nuostoliai padalinami tarp draudėjo ir draudiko) ar vaizdo stebėjimo sistemų instaliavimas (kuris retai padeda nustatant tokio tipo vagysčių vykdytojus) nesumažins sugaišto laiko ieškant naujų padangų, naujų ratlankių, varant automobilį tvarkyti į servisą, nes, be abejo, reikia patikrinti, ar nėra pažeisti stabdžių diskai, kitos važiuoklės dalys, geometrija.

Continue reading “Kaip apsisaugoti nuo automobilio ratų vagystės? Slapti ratų varžtai – slapukai.”