Septintos kartos Volkswagen Golf (Mk7) apžvalga

Volkswagen Golf (Mk7) yra ekonominės klasės etalonas lydimas autoservisų mechanikų pasakojimais, kad šis modelis sukonstruotas taip, jog taisymas labiau primena atostogas Tenerifėje nei bandymus kupranugariui pralįsti pro adatos skylutę (kas nutinka, pavyzdžiui, keičiant priekinį žibintą Renault Laguna modelyje) – konstrukcija paprasta, aiški ir nesukelia bereikalingų problemų norint atlikti remontą. Mechanikai taip pat dalijasi pažadais, jog šio modelio taisymas nekainuos daug pinigų ir bus tikrai nebrangus eksploatuoti.

Taigi, nusimato taupus ir užtikrintas gyvenimas iki pat jo žavios pabaigos, išskyrus tai, kad turėsite visišką nuobodulį salono viduje ir už vairo nuolatos kankins žiovulys, nes čia viskas pagaminta iš pačių pigiausių, neįdomiausių, medines sodybas poilsiui besirenkančio žmogaus stiliaus skoniui, nors tos medžiagos ir patikimos ir galbūt tarnauja tam tikrą optimalų laiką. Nors koks yra tas optimalus laikas salono plastiko panelei Mk7 modeliui? Tiesą sakant, niekas nežino. Jeigu nusipirkai “Senukuose” vieną vinį, kuris skirtas pasikabinti virš miegamojo lovos Mercedes SLS nuotraukai ir netyčia sėsdamas į savo golfiuką brūkštelėjai juo dureles, tai jos ir liks paženklintos, nepaisant to, ar čia bus VW Golf 7 ar Ryanair naudojamo Boeing 737-800 salono plastikas.

Continue reading “Septintos kartos Volkswagen Golf (Mk7) apžvalga”